Защо да не изключвате софтуерно Adblue системата?

Ако карате или сте карали дизелов автомобил, най-вероятно сте наясно какво представлява AdBlue системата - един от най-добрите начини да се намалят вредните за хората и околната среда емисии. AdBlue е разтвор, който се се впръсква в изпускателната система, преди да достигне до катализатора, за да превърне азотните оксиди в безвредна смес от азот и водни пари.

Чрез тази система се подобрява качеството ни на живот, а европейските директиви са спазени от производителя на колата ви.

Тогава защо някой би изключил софтуерно Adblue системата?

Самата AdBlue система е сложна за поддържане, защото се състои от множество сензори, модули, катализатори, инжектори, помпи. Ако в някоя от частите на системата възникне повреда често тя е скъпа и трудна за отстраняване.

Ето защо някои собственици на дизелови автомобили предпочитат да спрат тази система софтуерно. Така постигат няколко цели:

• Намаляват разходите си за закупуване на AdBlue разтвора.
• Застраховат се срещу неизправности в Adblue системата, които могат да им костват допълнителни разходи за ремонт.
• Увеличават мощността на двигателя като отстраняват ограниченията, които Adblue системата налага.
• Премахват потенциални проблеми с работата на двигателя, в случай че Adblue разтворът свърши и нямат възможност да долеят на момента.

Всичко това звучи привлекателно, но защо тогава ви съветваме горещо да не я премахвате?

Ето защо не трябва да се премахва Adblue системата

На първо място, софтуерното премахване на която и да е система от колата ви изисква промяна на системния код. Тази промяна може да се отрази пагубно върху работата на двигателя, защото както сигурно знаете, системният код на компютъра в колата работи като една завършения цялост. Всяка промяна се превръща в слабо звено за бъдещи проблеми, много по-сериозни отколкото повреда в някой помпа или модул.

Разходите за AdBlue разтвора са незначителни на фона на разходите за обичайната поддръжка на всяка кола, така че нашият съвет е да инвестирате в плавната работа на двигателя вместо в модификации с непредвидими резултати.

Мощността на колата е фабрично заложена и изключването на даден модул няма да превърне една стандартна кола в състезателен болид. Така че този тип аргументи са неиздържани в дългосрочен план.

Проблеми с ъпдейтите на софтуера. Знаете, че производителят периодично подобрява продукта си, за да го осъвремени и направи адекватен на иновациите и новите стандарти. Ето защо при модифициран фабричен код, можете да имате проблеми с несъвместимост на ъпдейтите и вашата софтуерно променена Adblue система. А това може да се отрази лошо и на цялостната работа на компютъра и овладяването на всички системи в колата.

Грешки, които не се показват - тъй като Adblue системата ще остане в автомобила и ще бъде изключена само софтуерно, може да се окаже в някакъв момент, че имате проблем с колата, но той не се отчита като грешка. Това би ви струвало скъпо като време и пари, защото ще търсите проблеми там, където ги няма, а реалните грешки ще са "невидими" за вас.

Проблеми с останалите системи - всички отделни компоненти на двигателя работят като едно цяло и изключването на една система може да натовари някоя друга. Не ви съветваме да рискувате усложнения или да ви се налага да премахвате и още и още части от колата си.

Например Adblue системата не е единствената част в колата, която ограничава вредните емисии. Често повредите при различните системи проявяват сходни симптоми и премахването на Adblue може да не реши вашия проблем, но да ви причини допълнителни разходи и да ви "вкара в по-голям филм". Възможно е да имате неизправности при DPF или EGR например.

Не на последно място - грижата за нашия собствен живот и света, в който живеем. Нашето здраве е пряко свързано с въздуха, който дишаме и точно за това подобни системи за пречистване на вредните емисии са фабрично вградени в съвременните автомобили. Софтуерното изключване на Adblue системата се отразява зле на качеството на живот на всички нас - шофьори, автомобилисти, пешеходци, родители с деца...

Какво да направите, за спестите излишни разходи по Adblue системата без да я изключвате?

Първо разберете кои са най-често срещаните проблеми с нея:

• Първите симптоми, които усещате (и тогава обикновено предупредителната лампа вече свети) са намалената мощност, затруднение при запалване, повишен разход на гориво, неприятна миризма, черен пушек при шофиране. Те обикновено се премахват при доливане на Adblue разтвор.

• Ако симптомите не се отстранят при доливане на разтвора, най-вероятно имате проблем със запушени дюзи от отлаганията, повредени сензори за нивото на течността и качеството на изгорелите газове, проблеми със софтуера. Тези проблеми се оправят чрез посещение в сервиз, защото изискват намесата на специалист.

На второ място, разберете как да предотвратявате тези проблеми своевременно или, още по-добре, да ги предвиждате чрез профилактика.

Качествената автодиагностика може да предотврати проблеми с Adblue системата

Само чрез прецизна автодиагностика може да се установява със сигурност каква е причината за намалената мощност, за повишения разход на гориво или за всички останали симптоми, включително онази досадна лампичка, която свети от известно време на таблото.

Добрата новина е, че съвременните автомобили разчитат все повече на компютрите, а това улеснява производството на любителски уреди за диагностика, които ще ви дадат точен отчет за състоянието на колата без самите вие да сте експерти. Този отчет може да ви насочи към адекватни действия - дали всичко е наред и просто да продължите да се наслаждавате на шофирането или има грешка в работата на двигателя и се налага да посетите експерт, който да извърши задълбочена диагностика и да поправи колата ви.

Дори редовно да посещавате сервиз за профилактика, няма ли да сте по-спокойни, когато разполагате с уред, който да ви насочи към потенциални проблеми, още преди те да са се появили?

Кои любителски уреди за автодиагностика ще ви покажат състоянието на Adblue системата?

Всъщност всеки любителски уред за диагностика показва адекватно и навременно състоянието основните поне 15 системи, сред които е и Adblue. Нашата препоръка е да разгледате следните удобни и лесни за използване полупрофесионални уред, подходящи за всеки шофьор:

Най-предпочитаният THINKTOOL Reader 7, компактният Vgate ICAR PRO 4.0 (BLE) (Android/IOS), функционалният Kingbolen Ediag Mini. Част от тях са с вградено меню на български език, което е страхотно улеснение за всеки шофьор, който обича да е наясно със състоянието на колата си.

В заключение ви питаме наистина ли бихте искали да осакатите двигателия си и да "объркате" компютъра, който следи състоянието на колата, рискувайки повреда на пътя?

И ви съветваме вместо да премахвате части от автомобила, да вложите средствата си и усилията си в добрата превенция. Ако имате нужда от консултация относно автодиагностиката и нейните възможности, свържете се с нас за консултация.